بر اساس گزارش خبرگزاری مهر، حدود ۶ هزار دستگاه کامیون و کشنده وارداتی ایران به دلیل مشکلات مربوط به ثبت سفارش، ترخیص و انجام تشریفات گمرکی در مرز ترکیه متوقف ماندهاند و در آستانه ورود به فرآیند مزایده قرار گرفتهاند.
طبق این گزارش، بخشی از این مشکل به توقف یا کندی فرآیند ثبت سفارش، کامل نبودن مدارک واردات، ابهام در منشأ ارز و انجام نشدن مراحل ترخیص در مهلت قانونی مربوط میشود.
بر اساس قوانین گمرکی ترکیه، اگر کالا در مدت مشخص تعیینتکلیف و ترخیص نشود، ممکن است متروکه تلقی شود و گمرک ترکیه آن را برای تعیینتکلیف، وارد فرآیند مزایده کند.
دلیل این اقدام ترکیه بیشتر به قوانین گمرکی و مدیریت کالاهای متوقفشده برمیگردد. وقتی یک کالا مدت طولانی در محوطههای گمرکی یا مرزی باقی بماند، برای گمرک کشور مقابل هزینه، اشغال فضا و مسئولیت نگهداری ایجاد میکند. به همین دلیل، اگر صاحب کالا در مهلت قانونی مدارک را کامل نکند یا تشریفات ترخیص انجام نشود، آن کالا میتواند متروکه محسوب شده و طبق مقررات همان کشور به مزایده گذاشته شود.
این خبر برای واردکنندگان، صاحبان کالا، شرکتهای حملونقل و ترخیصکاران اهمیت زیادی دارد؛ زیرا نشان میدهد پیش از ارسال کالا به مرز، باید وضعیت ثبت سفارش، مدارک حمل، اسناد خرید، منشأ ارز، قبض انبار و شرایط ترخیص بهصورت کامل بررسی شود. آماده نبودن مدارک یا تغییرات ناگهانی در سامانهها میتواند باعث توقف کالا، افزایش هزینه انبارداری، تأخیر در ورود محموله و حتی خطر متروکه شدن کالا شود.
در مسیرهای زمینی مانند ترکیه به ایران و گمرک بازرگان، هماهنگی با ترخیصکار بازرگان پیش از حمل کالا میتواند نقش مهمی در کاهش ریسک، جلوگیری از توقف محموله و تسریع روند ترخیص داشته باشد.
